Δευτέρα, 17 Φεβρουαρίου 2020

Στρατηγικές Επενδύσεις και Δίκαιη Μετάβαση της Δυτικής Μακεδονίας




Αναστάσιος Σιδηρόπουλος
Οικονομολόγος, Διευθυντής Προγραμμάτων Αναπτυξιακής Δυτικής Μακεδονίας Α.Ε. - ΑΝΚΟ


Όπως έχει ειπωθεί επανειλημμένως η κλιματική αλλαγή μπορεί να οδηγεί τη χώρα στο σύνολό της στην ενεργειακή μετάβαση, την Δυτική Μακεδονία όμως την ωθεί σε μετάβαση του συνολικού οικονομικού και κοινωνικού της συστήματος με καθοριστικές αρνητικές επιπτώσεις στο παραγόμενο εισόδημα και τις θέσεις εργασίας. Προκύπτει λοιπόν ένα ζήτημα βιωσιμότητας της περιοχής.

Σάββατο, 8 Φεβρουαρίου 2020

Εισήγηση στο πλαίσιο της ημερίδας για τη δίκαιη μετάβαση της Δυτικής Μακεδονίας





Aναστάσιος Σιδηρόπουλος
Οικονομολόγος, Διευθυντής Προγραμμάτων Αναπτυξιακής Δυτικής Μακεδονίας Α.Ε. - ΑΝΚΟ 


Πτολεμαΐδα 8/2/2020




Η Δυτική Μακεδονία και ειδικότερα ο ενεργειακός της άξονας καλείται να μεταβεί σε μια εντελώς διαφορετική οικονομική και κοινωνική πραγματικότητα από αυτήν που γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, ως αποτέλεσμα των αποφάσεων που έχουν ληφθεί σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο λόγω των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής.  

Σάββατο, 14 Δεκεμβρίου 2019

Το κοινωνικοοικονομικό περιβάλλον της Δυτικής Μακεδονίας στο πλαίσιο της μετάβασης σε ένα νέο παραγωγικό σύστημα


   
 Αναστάσιος Σιδηρόπουλος, Οικονομολόγος - Διευθυντής Προγραμμάτων της Αναπτυξιακής Δυτικής Μακεδονίας Α.Ε. - ΑΝΚΟ

Εισήγηση στο πλαίσιο της ημερίδας "Το μέλλον της Ενέργειας στη Δυτική Μακεδονία" που διοργανώθηκε στην Πτολεμαΐδα στις 14/12/2019.

Η περίοδος της βιομηχανίας του λιγνίτη στη Δυτική Μακεδονία ξεκινά επίσημα τον Σεπτέμβριο του 1956, όταν η εταιρεία ΛΙΠΤΟΛ ΑΕ (Λιγνιτωρυχεία Πτολεμαΐδας), υπέγραψε σύμβαση με τη Γερμανική εταιρεία KHD για την κατασκευή του πρώτου σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με καύσιμο λιγνίτη ισχύος 10 MW.
Έκτοτε, οι ατμοηλεκτρικοί σταθμοί πολλαπλασιάζονται και νέα ορυχεία ανοίγονται συνεχώς στον άξονα Αμυνταίου – Πτολεμαΐδας - Κοζάνης. Ο λιγνίτης, ως εγχώρια ύλη, αναλαμβάνει πλέον κυρίαρχη θέση στο ενεργειακό σύστημα της χώρας ως εθνικό καύσιμο και συμβάλλει αποφασιστικά στην ανάπτυξη της χώρας και φυσικά στην άνοδο του βιοτικού επιπέδου της περιοχής.

Κυριακή, 10 Νοεμβρίου 2019

Άμεσες Ξένες Επενδύσεις – …πανάκεια ή δαιμονοποίηση




Tάσος Σιδηρόπουλος
Οικονομολόγος
Διευθυντής Προγραμμάτων ΑΝΚΟ


Αφορμή για το άρθρο αυτό αποτέλεσαν τα πρόσφατα δημοσιεύματα στον τύπο περί εγκατάστασης εργοστασίου της αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen στην Ελλάδα και μάλιστα στην περιοχή της Πτολεμαΐδας.

Είναι αλήθεια πως την περίοδο που διανύουμε, με τις ραγδαίες εξελίξεις στον ενεργειακό τομέα που ήδη επηρεάζουν σημαντικά και με εντεινόμενο ρυθμό το οικονομικό και κοινωνικό περιβάλλον της Δυτικής Μακεδονίας, οποιαδήποτε είδηση που έχει ως ενδεχόμενο θετικό αντίκτυπο στην απασχόληση ακούγεται πολύ ευχάριστα και δημιουργεί προσδοκίες για καλύτερες μέρες.
Καλύτερες μέρες σε μια μεταλιγνιτική εποχή της οποίας το ζητούμενο του σχεδιασμού που βρίσκεται σε εξέλιξη είναι η αναζήτηση και υλοποίηση εναλλακτικών δραστηριοτήτων που θα συνθέτουν ένα περιφερειακό αναπτυξιακό μοντέλο που θα κληθεί να αντικαταστήσει επάξια την εδώ και δεκαετίες κυρίαρχη δραστηριότητα του ενεργειακού τομέα.

Τρίτη, 24 Σεπτεμβρίου 2019

Το ζήτημα της ενεργειακής μετάβασης

                                      Tετάρτη 25 Σεπτεμβρίου 2019

                           του Τάσου Σιδηρόπουλου, Οικονομολόγου, Διευθυντή Προγραμμάτων της Αναπτυξιακής Δυτικής Μακεδονίας Α.Ε. - ΑΝΚΟ


Η μετάβαση στην «Καθαρή Ενέργεια για όλους τους Ευρωπαίους πολίτες» αποτελεί στρατηγική επιλογή της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αντικείμενο συγκεκριμένης πρωτοβουλίας που ανέλαβε μετά τη συμφωνία των Παρισίων.
Σκοπός της πρωτοβουλίας αυτής είναι να στηριχθούν οι περιοχές άνθρακα με κοινωνικά δίκαιους όρους, με έμφαση στην απόκτηση νέων δεξιοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού και φυσικά στη χρηματοδότηση της πραγματικής οικονομίας.

Δευτέρα, 15 Ιουλίου 2019

Ενίσχυση των επενδύσεων στις ανθρακοφόρες περιοχές

Οι ανθρακοφόρες περιφέρειες που βρίσκονται σε φάση μετάβασης της οικονομίας τους σε ένα διαφορετικό παραγωγικό μοντέλο έχουν να αντιμετωπίσουν σοβαρά ζητήματα, τα σημαντικότερα των οποίων είναι η απώλεια θέσεων εργασίας από τον τομέα της ενέργειας και η μείωση των εισοδημάτων μεγάλου μέρους του τοπικού πληθυσμού.


Η απάντηση στην κρίση αυτή μπορεί να έλθει κατά κύριο λόγο με την ανάπτυξη μιας υγιούς επιχειρηματικότητας, δεδομένου ότι αποτελεί τη μόνη ασφαλή οδό για τη δημιουργία νέων βιώσιμων θέσεων εργασίας και την αύξηση του ατομικού και του συνολικού εισοδήματος της περιοχής.

Τρίτη, 2 Ιουλίου 2019

... από θέση οδηγού

Οκτώ με οκτώ και μισή το πρωί, κάθε πρωί εδώ και τριάντα ένα χρόνια, βγάλε σαββατοκύριακα – όχι όλα, γιορτές και σχόλες, το κλειδί στη μίζα του αυτοκινήτου.

Κάθε μέρα η ίδια διαδρομή, κάθε μέρα μια νέα διαδρομή.

Τοπίο που αλλάζει με τις εποχές του χρόνου και του ανθρώπινου μόχθου. Πράσινο, κίτρινο, γκρίζο, άσπρο, φωτεινό, σκοτεινό.
Τοπίο που πολλές φορές φαίνεται διαφορετικό απ’ ότι είναι στην πραγματικότητα γιατί χρωματίζεται από τις σκέψεις που κυριαρχούν κατά τη διάρκεια της εικοσάλεπτης διαδρομής. 


Και γίνεται μια αποθήκη συναισθημάτων μιας ζωής ολόκληρης, που ανακατεύονται και γίνονται ένα με τα χωράφια και τα βουνά και τα εργοστάσια. 

Άλλοτε πάλι είναι παράξενο το πόση σημασία αποκτούν κάποιες λεπτομέρειες που πολλές φορές φευγαλέα γίνονται αντιληπτές με την άκρη του ματιού, ιδίως μέσα από ένα αυτοκίνητο εν κινήσει. Από την ξαφνική ανύψωση του γερακιού που στεκόταν αμέριμνο σε παρόδιο δέντρο και τρόμαξε από τον βρυχηθμό του αυτοκινήτου, μέχρι τις γραμμές που σχηματίζουν στον ορίζοντα τα διερχόμενα από την περιοχή αεροπλάνα συντηρώντας το αφελές θεώρημα περί ψεκασμού. Στιγμιαίες αποδράσεις της καθημερινότητας.

Κι ύστερα έρχεται η μουσική από το ηχοσύστημα να ντύσει τις εικόνες που προσπερνούν και τις σκόρπιες σκέψεις που χάνονται στο λαβύρινθο του νου.

Δύο παράλληλοι κόσμοι ενωμένοι με μια διαδρομή διαφυγής από κάτι και ταυτόχρονα δύο προορισμοί ζωής. 

Τριάντα ένα χρόνια «Πτολεμαΐδα – Κοζάνη – Πτολεμαΐδα», διακόσια εικοσιτετράωρα στο τιμόνι, πάνω από τετρακόσιες χιλιάδες χιλιόμετρα που ισοδυναμούν με το δεκαπλάσιο της περιμέτρου της γης και σε όρους ηλιακού συστήματος πήγα στο φεγγάρι και τώρα επιστρέφω!

… κι η επιστροφή αυτή ως διαδρομή του μυαλού, με τις χαρμολύπες, τα «πρέπει», τις τραγικότητες και τις ανατροπές της ζωής συνεχίζει να χρωματίζει παράξενα το εικοσάλεπτο ντοκιμαντέρ της πραγματικής διαδρομής…